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니다역 (후쿠시마현)

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1. 개요

니다역은 1988년 7월 1일에 개업한 후쿠시마현 다테시에 위치한 아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선의 지상역이다. 건널목으로 연결된 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 무인역으로, 주변은 농업 지역이며 오타 간이 우체국, 다테시립 오다 초등학교 등이 있다. 2016년 기준 하루 평균 36명의 승객이 이용했다. 인접 역으로는 오이즈미역과 닛타역이 있다.

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니다역 (후쿠시마현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름니이다 역
일본어 역명二井田駅
로마자 역명Niida-eki
소재지후쿠시마현 다테시 호바라마치 니이다 마에하라
노선아부쿠마 급행선
영업 거리후쿠시마 역 기점 15.4km
역 구조지상역
승강장상대식 승강장 1면 1선
개업일1988년 7월 1일
운영 주체아부쿠마 급행
역 번호해당 없음 (미부여)
전보 약호해당 없음
비고무인역
연혁
1988년 7월 1일아부쿠마 급행선 개통과 동시에 영업 개시
통계
2016년 승차 인원36명 (일평균)
2015년 승차 인원38명 (일평균)
인접 역
아부쿠마 급행선이전 역: 오이즈미 역 (1.5km)
다음 역: 닛타 역 (1.6km)
기타
니이다 역 출입구
니이다 역 출입구 (2008년 10월)
웹사이트아부쿠마 급행 니이다 역 시간표

2. 역사

(내용 없음)

2. 1. 연혁

3. 역 구조

니다역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 없으며, 무인역으로 운영된다. 상행 승강장과 하행 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결되어 있다.

3. 1. 개요

니다역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 없으며, 무인역으로 운영된다. 상행 승강장과 하행 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결되어 있다.

승강장 (2007년 6월)

3. 2. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 별도로 없으며, 무인역으로 운영된다. 상행 승강장과 하행 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결되어 있다.

4. 이용 현황

(내용 없음)

4. 1. 개요

2015년 회계 연도 기준, 하루 평균 38명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[1] 2016년에는 하루 평균 36명이 승차했다.[3]

최근 연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

승차 인원 추이
연도1일 평균 승차 인원
200058
200158
200260
200355
200463
200563
200660
200752
200844
200941
201036
201130
201236
201338
201438
201538
201636


4. 2. 승차 인원 추이

최근 승차 인원은 다음과 같다(모두 1일 평균).

승차 인원 추이
연도1일 평균
승차 인원
200058
200158
200260
200355
200463
200563
200660
200752
200844
200941
201036
201130
201236
201338
201438
201538[1]
201636[3]


5. 역 주변

이 역은 다테시 교외의 농업 지역에 위치하며, 주변에는 논이 펼쳐져 있다.

5. 1. 개요

이 역은 다테시 교외의 농업 지역에 위치해 있으며, 주변에는 논이 펼쳐져 있다.

주요 시설은 다음과 같다.

  • 오다 간이 우체국
  • 다테시립 오다 초등학교
  • JA후쿠시마 미래 오다 지점

5. 2. 시설

이 역은 다테시 교외의 농업 지역에 위치하며, 주변에는 논이 펼쳐져 있다.

  • 오타 간이 우체국
  • 오다 간이 우체국
  • 다테시립 오다 초등학교
  • JA후쿠시마 미래 오다 지점

6. 인접 역

(내용 없음)

6. 1. 개요

니다역은 아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선에 있는 철도역이다. 후쿠시마 방면 이전 역은 오이즈미역이며, 쓰키노키 방면 다음 역은 닛타역이다. 보통 열차가 이 역에 정차한다.

6. 2. 상세


참조

[1] 웹사이트 https://www.pref.fuk[...] Fukushima Prefectural government 2018-05-01
[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[3] 간행물 第132回福島県統計年鑑 https://www.pref.fuk[...]



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